Em abertoTodas as versõesrelatado por 5 donos28/10/2026 a 28/10/2026
Em resumo
Embaçou e secou com a lanterna acesa? Condensação, que o manual chama de natural (p. 243, para o farol). Água parada ou só de um lado? Infiltração: um dono já está trocando em garantia.
O que os donos contam
- Um dono do EX5 EM-i teve água na lanterna traseira após chuva forte e está em processo de troca em garantia; a concessionária apontou problema de vedação (vídeos de 05/09 e 16/09/2026).
- O manual, na página 243 (Manutenção e Conservação), diz que o embaçamento temporário do farol dianteiro combinado, em dia chuvoso ou ao lavar o carro, é um fenômeno natural que se dissipa com as luzes acesas; se não dissipar, pede revisão na concessionária. Ou seja, o dono que disse que "está no manual" tem razão em parte: a regra é escrita para o farol da frente, e as lanternas traseiras não são citadas.
- Um dono do EX5 Elétrico percebe a lanterna "suando" quando lava com lavadora de pressão.
- Dois donos pegaram chuva forte e não notaram nada; um deles passou a observar depois da conversa.
- O manual pede, na lavagem, jato de alta pressão a pelo menos 30 cm e sempre em movimento: jato forte parado sobre a lente força a vedação.
Como resolver
- 1Ligue a lanterna por uns 20 minutos. Se o embaçamento sumir, é condensação.
- 2Se ficar água parada no fundo, ou só de um lado, fotografe antes e depois do teste.
- 3Leve à concessionária com as fotos e peça a troca em garantia por falha de vedação: já há caso aceito. O próprio manual (p. 243) manda revisar quando o embaçamento não se dissipa.
- 4Na lavagem, mantenha a alta pressão a 30 cm e em movimento, como pede o manual.
Quem leu isso também quis saber
Este cartão te ajudou?
Achou útil? Mande para quem tem ou quer um EX5
Um toque e o link vai pelo WhatsApp. O grupo agradece.
Resumo anônimo de relatos de donos entre 28/10/2026 e 28/10/2026. Confiança baixa. Não substitui o manual nem a concessionária.