Estepe
O Geely EX5 tem estepe?
Resposta curta
Depende do modelo. O Geely EX5 EM-i, o híbrido, tem estepe temporário embaixo do assoalho do porta-malas, limitado a 80 km/h, e o manual manda montá-lo atrás se furar um pneu dianteiro. O EX5 Elétrico não tem estepe: pela ficha técnica oficial da Geely, ele vem com kit de reparo de pneus (selante e compressor). O EX2 também não vem com estepe, e os donos compram à parte um estepe temporário de HB20 aro 15, que serve por ter furação 4x100 e cubo de 54,1 mm.
EX5 EM-i
EX5 EM-i: estepe temporário, e ele vai atrás
O estepe fica embaixo do assoalho do porta-malas, com uma bolsa ao lado com chave de roda, macaco e um gancho para tirar as capas dos parafusos. Se o furo for num pneu dianteiro, o manual (p. 260) manda passar uma roda traseira boa para a frente e instalar o estepe atrás.
- Estepe temporário, mais estreito que as rodas originais e limitado a 80 km/h.
- Rodas originais: aro 18 no Pro e aro 19 no Max e no Ultra.
- A lateral do estepe pede 420 kPa (60 psi). Confira de vez em quando.
- Com um macaco só: troque primeiro a roda traseira pelo estepe e depois a dianteira furada pela traseira boa.
- O estepe não tem sensor de pressão, e o aviso do TPMS pode acender.
EX5 Elétrico
EX5 Elétrico: kit de reparo no lugar do estepe
A ficha técnica oficial do EX5 Elétrico, Pro e Max, lista kit de reparo de pneus no lugar do estepe, e um dono do grupo confirmou que o carro não tem pneu auxiliar. Vale saber usar o kit antes de precisar.
- Kit de reparo de pneus com selante e compressor, sem estepe.
- Um corte na lateral do pneu não se resolve com o kit: o grupo recomenda trocar o pneu.
- Quem procurou um estepe para viagem achou de R$ 400 a R$ 2.500, mas a compatibilidade não foi confirmada.
EX2
EX2: sem estepe, os donos compram um à parte
O EX2 não traz estepe nem lugar próprio para ele. O mais indicado pelos donos é o estepe temporário fino do HB20 aro 15, que serve no Pro e no Max.
- Medidas do EX2: furação 4x100 e cubo central de 54,1 mm. Etios e Yaris têm as mesmas medidas.
- Confira "Hyundai Kia" no verso da roda. O estepe do Onix fica com folga no cubo.
- Um temporário de HB20 seminovo saiu por cerca de R$ 350 numa borracharia.
- Para levar: caixa sob medida no porta-malas ou fita catraca no banco traseiro, usada por 2 donos.
Outras dúvidas
O Geely EX5 EM-i tem estepe?
Sim. O EX5 EM-i tem estepe temporário embaixo do assoalho do porta-malas, limitado a 80 km/h. Ao lado ficam o macaco, a chave de roda e o gancho para as capas dos parafusos.
O Geely EX5 Elétrico tem estepe?
Não. Pela ficha técnica oficial da Geely, o EX5 Elétrico vem com kit de reparo de pneus, com selante e compressor, no lugar do estepe.
O Geely EX5 Max tem estepe?
Depende da motorização. O EX5 EM-i Max, híbrido, tem estepe temporário. O EX5 Elétrico Max vem com kit de reparo de pneus, sem estepe.
Furou o pneu da frente do EX5 EM-i: posso pôr o estepe na frente?
Não. O manual (p. 260) manda passar uma roda traseira boa para a frente e instalar o estepe atrás. Depois, rode a no máximo 80 km/h até a oficina.
Qual estepe serve no Geely EX2?
O mais indicado pelos donos é o estepe temporário do HB20 aro 15, com furação 4x100 e cubo de 54,1 mm. Confira a inscrição "Hyundai Kia" no verso e se não há folga no cubo.