Comparativo · atualizado em 22/10/2026

Geely EX5 Elétrico ou BYD Yuan Plus?

Ficha lado a lado, custo de 3 anos e o que diz a imprensa: Geely EX5 Elétrico Max contra BYD Yuan Plus AWD (2027).

Em resumo

O Yuan Plus AWD é muito mais forte, recarrega mais rápido e leva mais bagagem, com frunk de 101 L. O EX5 Max custa cerca de R$ 42 mil a menos, consome menos energia pelo Inmetro (14,2 contra 16,1 kWh/100 km) e tem revisões mais baratas até 3 anos.

Ficha lado a lado

	EX5 Elétrico Max	BYD Yuan Plus AWD (2027)
Preço	R$ 227.800	R$ 269.990
Potência	218 cv	449 cv
Bateria	60,22 kWh	74,88 kWh
Autonomia (Inmetro)	349 km · donos medem 365 a 398 km na estrada	378 km
Consumo (Inmetro)	14,2 kWh/100 km	16,1 kWh/100 km
Recarga rápida	até 100 kW; 30–80% em 20 min	até 205 kW; 30–80% em cerca de 20 min
Porta-malas	461 L	490 L
Frunk (porta-malas dianteiro)	não	sim, 101 L
Estepe	não (kit de reparo)	não (kit de reparo)
Garantia (carro / bateria)	6 anos ou 150 mil km carro / 8 anos ou 150 mil km bateria	6 anos carro / 8 anos bateria (200 mil km em ambos)
Revisões em 3 anos	R$ 1.747 (3 revisões, a cada 20 mil km ou 1 ano: R$ 445, R$ 857 e R$ 445. Três anos equivalem a até 60 mil km. Preço fixo válido até 31/10/2026.)	R$ 2.356 (3 revisões, a cada 20 mil km ou 12 meses: R$ 388, R$ 1.580 e R$ 388 (tabela BYD com vigência a partir de 01/09/2026, base São Paulo). Três anos equivalem a até 60 mil km.)
Reclame Aqui da marca	8,6	7,1
Rede de concessionárias	43 concessionárias e 13 pontos em shoppings (ago/2026)	211 concessionárias (abr/2026)

Em verde, quem leva vantagem no item. Autonomia e consumo são os do Inmetro; o que os donos do EX5 Elétrico medem está na página de autonomia real. O EX5 Elétrico Pro, versão de entrada, sai por R$ 207.800.

Quanto custa em 3 anos

Preço + energia + revisões, rodando 15.000 km por ano e carregando em casa a R$ 0,85/kWh, com o consumo do Inmetro. IPVA e seguro variam por estado e perfil e ficam de fora.

EX5 Elétrico Max

R$ 235 milcompra R$ 227,8 mil · energia R$ 5,4 mil · revisões R$ 1,7 mil

BYD Yuan Plus

R$ 278,5 milcompra R$ 270 mil · energia R$ 6,2 mil · revisões R$ 2,4 mil

O que diz a imprensa

EX5 Elétrico Max

Cabine silenciosa, bom acabamento com materiais macios e espaço interno amplo na frente e atrás.
Max muito equipada: HUD de 13,8 polegadas, som de 16 alto-falantes, bancos com ventilação e massagem e câmera 540 graus.
Piloto automático adaptativo suave e pacote de assistências de condução completo.
Quase todas as funções ficam na tela central, com poucos botões físicos, o que distrai ao dirigir.
Autonomia de 349 km no Inmetro, menor que a da Pro, e recarga DC de 100 kW, abaixo de rivais como o Aion V.
Não tem estepe, só kit de reparo, e custa R$ 20 mil a mais que a Pro.

BYD Yuan Plus AWD (2027)

Desempenho de esportivo: 449 cv, tração integral e 0 a 100 km/h em 3,9 s.
Recarga DC de até 205 kW, a mais rápida do grupo.
Porta-malas de 490 L mais um compartimento dianteiro de 101 L.
Preço de R$ 269.990, bem acima dos rivais diretos.
Suspensão macia não foi revista e o peso subiu para 1.990 kg, o que pede cuidado nas curvas.
Gasta mais energia que o EX5 pelo Inmetro e não tem estepe, só kit de reparo.

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Fontes

Comparativo do Guia do Dono Geely, guia independente feito a partir da comunidade de donos. Preços e dados mudam: confira com a concessionária antes de comprar.