Comparativo · atualizado em 22/10/2026

Geely EX5 Elétrico ou GAC Aion V?

Ficha lado a lado, custo de 3 anos e o que diz a imprensa: Geely EX5 Elétrico Max contra GAC Aion V Elite.

Em resumo

O Aion V Elite custa R$ 7,8 mil a menos, roda mais pelo Inmetro (389 km), recarrega mais rápido e tem estepe e garantia de 8 anos. O EX5 Max tem mais potência, porta-malas maior, consome menos energia e é de marca com nota melhor no Reclame Aqui.

Ficha lado a lado

EX5 Elétrico MaxGAC Aion V Elite
PreçoR$ 227.800R$ 219.990
Potência218 cv204 cv
Bateria60,22 kWh75,3 kWh
Autonomia (Inmetro)349 km · donos medem 365 a 398 km na estrada389 km
Consumo (Inmetro)14,2 kWh/100 km15 kWh/100 km
Recarga rápidaaté 100 kW; 30–80% em 20 minaté 180 kW; 30–80% em 16 min
Porta-malas461 L427 L
Frunk (porta-malas dianteiro)nãonão
Estepenão (kit de reparo)sim (temporário)
Garantia (carro / bateria)6 anos ou 150 mil km carro / 8 anos ou 150 mil km bateria8 anos carro / 8 anos bateria (160 mil km carro, 200 mil km bateria, uso particular)
Revisões em 3 anosR$ 1.747 (3 revisões, a cada 20 mil km ou 1 ano: R$ 445, R$ 857 e R$ 445. Três anos equivalem a até 60 mil km. Preço fixo válido até 31/10/2026.)3 revisões; a cada 10 mil km ou 12 meses. A última tabela oficial achada venceu em 30/10/2025 (1ª grátis, 2ª e 3ª a R$ 414). A Motor Show cita R$ 2.733 para 5 anos ou 50 mil km em 2026; o valor atual até 3 anos não foi publicado.
Reclame Aqui da marca8,67
Rede de concessionárias43 concessionárias e 13 pontos em shoppings (ago/2026)cerca de 60 concessionárias, com meta de 100 até o fim de 2026 (set/2026)

Em verde, quem leva vantagem no item. Autonomia e consumo são os do Inmetro; o que os donos do EX5 Elétrico medem está na página de autonomia real. O EX5 Elétrico Pro, versão de entrada, sai por R$ 207.800.

Quanto custa em 3 anos

Preço + energia + revisões, rodando 15.000 km por ano e carregando em casa a R$ 0,85/kWh, com o consumo do Inmetro. IPVA e seguro variam por estado e perfil e ficam de fora. Como um dos carros não tem preço de revisão publicado, as revisões ficam fora da conta dos dois.

EX5 Elétrico Max
R$ 233,2 milcompra R$ 227,8 mil · energia R$ 5,4 mil
GAC Aion V
R$ 225,7 milcompra R$ 220 mil · energia R$ 5,7 mil

O que diz a imprensa

EX5 Elétrico Max
  • Cabine silenciosa, bom acabamento com materiais macios e espaço interno amplo na frente e atrás.
  • Max muito equipada: HUD de 13,8 polegadas, som de 16 alto-falantes, bancos com ventilação e massagem e câmera 540 graus.
  • Piloto automático adaptativo suave e pacote de assistências de condução completo.
  • Quase todas as funções ficam na tela central, com poucos botões físicos, o que distrai ao dirigir.
  • Autonomia de 349 km no Inmetro, menor que a da Pro, e recarga DC de 100 kW, abaixo de rivais como o Aion V.
  • Não tem estepe, só kit de reparo, e custa R$ 20 mil a mais que a Pro.
GAC Aion V Elite
  • Banco traseiro amplo, onde três adultos viajam bem.
  • Rodar confortável, cabine silenciosa e bancos dianteiros com ventilação, aquecimento e massagem.
  • Autonomia real acima da homologada nos testes e recarga rápida de 180 kW.
  • Porta-malas sem tampão.
  • Comandos de voz só em inglês e menus em português de Portugal.
  • Espelhamento do celular instável ou só com cabo, e seta que não desliga sozinha.
Recarga, autonomia e viagem: o que os donos do EX5 Elétrico contamEX5 Elétrico Pro ou Max: o que muda entre as versões
Quer ver o EX5 Elétrico de perto?Pedir test driveOutros comparativos
Fontes

Comparativo do Guia do Dono Geely, guia independente feito a partir da comunidade de donos. Preços e dados mudam: confira com a concessionária antes de comprar.