Comparativo · atualizado em 12/10/2026
Geely EX5 EM-i ou Caoa Chery Tiggo 7 Pro PHEV?
Ficha lado a lado, custo de 3 anos e o que dizem os donos e a imprensa: EX5 EM-i Max contra Caoa Chery Tiggo 7 Pro PHEV 2027.
O preço é praticamente igual. O Tiggo 7 tem tomada 220 V para ligar aparelhos e recarga rápida mais forte (50 kW). O EX5 tem estepe, revisões com preço publicado e autonomia real que os donos medem acima do Inmetro.
Ficha lado a lado
| EX5 EM-i Max | Caoa Chery Tiggo 7 Pro PHEV 2027 | |
|---|---|---|
| Preço | R$ 211.490 | R$ 209.990 |
| Potência combinada | 262 cv | 279 cv |
| Bateria | 18,4 kWh | 18,4 kWh |
| Autonomia elétrica (Inmetro) | 65 km · donos medem 76 a 82 km | 68 km |
| Consumo sem carregar (cidade / estrada) | 14,6 / 13,3 km/l | 15,4 / 13,4 km/l |
| Recarga rápida | 30 kW (Ultra: 60 kW) | 50 kW |
| Porta-malas | 428 L | 484 L |
| Estepe | sim (temporário) | não (kit de reparo) |
| Garantia (carro / bateria) | 6 anos ou 150 mil km / 8 anos ou 150 mil km | 7 anos ou 150 mil km / 8 anos ou 150 mil km |
| Revisões em 45 mil km | R$ 3.776 (3 revisões, a cada 15 mil km) | 4 revisões; a cada 10 mil km; a Caoa Chery não publica os preços |
| Reclame Aqui da marca | 8,6 | 8,9 |
| Rede de concessionárias | 43 lojas e 13 pontos em shopping | não informado |
Em verde, quem leva vantagem no item. Consumo sem carregar é o do Inmetro no modo híbrido, com a bateria no fim.
Quanto custa em 3 anos
Preço + combustível e energia + revisões, rodando 15.000 km por ano (55% na cidade), com gasolina a R$ 6,30/litro e energia em casa a R$ 0,85/kWh. IPVA e seguro variam por estado e perfil e ficam de fora. Como um dos carros não tem preço de revisão publicado, as revisões ficam fora da conta dos dois.
O que dizem os donos que compararam
Os Tiggo PHEV têm interior requintado, motor turbo e porta-malas maior. Contra eles, os donos citam negociação engessada, manutenção mais cara e multimídia desatualizada.
- Dois donos que vieram do Tiggo 8 acham os faróis do Tiggo melhores que os do EX5.
- No som, as opiniões se dividem; um ex-dono do Tiggo 8 critica o câmbio de dupla embreagem dele.
- O Tiggo 9 chamou atenção pelo equipamento (7 lugares, 10 airbags, banco traseiro com ventilação e massagem), mas custa cerca de R$ 300 mil.
- Para parte dos donos, a terceira fileira serve só para crianças e come o porta-malas, então só compensa para família grande.
- Porta-malas: Tiggo 7 com 475 L contra 428 L do EX5.
- O Tiggo 8 Luxury, a cerca de R$ 245 mil, tem 7 airbags mas não tem HUD.
O que diz a imprensa
- Acabamento interno elogiado, com materiais macios, boa montagem e cabine silenciosa; bom espaço no banco traseiro.
- Autonomia elétrica real acima da homologada no teste urbano (cerca de 120 a 130 km na Ultra, contra 112 km do Inmetro) e recarga DC de até 60 kW, acima de rivais.
- Lista de equipamentos farta (HUD, câmera 540°, som premium com alto-falantes no encosto de cabeça na Ultra) e comando de voz em português que funciona bem.
- Suspensão muito macia, com rolagem e balanço da carroceria em piso irregular; direção leve demais e com pouca comunicação.
- Motor a combustão audível e sensação de 'elástico' em acelerações fortes; desempenho abaixo do que os 262 cv sugerem.
- Porta-malas de 428 L apenas razoável para a categoria; banco sem ajuste lombar e alerta de velocidade insistente que não memoriza a configuração.
- Recarga rápida DC (30-80% em ~20 min) e função V2L, que transforma o carro em gerador 220 V.
- Lista de equipamentos ampla: painel de telas de 24,6", som Sony, 7 airbags, ADAS e teto panorâmico.
- Suspensão e gerenciamento híbrido ajustados pela engenharia Caoa para o piso brasileiro; ganho de eficiência e autonomia elétrica em relação à linha anterior.
- Perdeu potência e desempenho em relação ao Tiggo 7 PHEV anterior (317 cv e 0-100 em 6,8 s).
- Preço instável ao longo de 2026, com valor de lançamento depois rotulado como promocional.
- Autonomia elétrica modesta (68–70 km) e custo total que só compensa com recarga frequente, segundo análise de TCO.
- Preço do EX5 EM-i Max no site da Geely (10/2026)
- Revisões com preço fixo Geely (10/2026)
- Tabela PBEV 2026 do Inmetro (2026)
- Reclame Aqui das marcas chinesas (Portal Tela) (05/2026)
- Avaliação: automaistv.com.br (2026)
- Avaliação: autoo.com.br (2026)
- Tabela PBEV 2026 do Inmetro (2026)
- Avaliação: canaltech.com.br (2026)
- Avaliação: autopapo.com.br (2026)
- Avaliação: automaistv.com.br (2026)
- Avaliação: vrum.com.br (2026)
- Avaliação: jkcarros.com.br (2026)
Comparativo do Guia do Dono EX5, guia independente feito por donos do Geely EX5. Preços e dados mudam: confira com a concessionária antes de comprar.