Comparativo · atualizado em 12/10/2026

Geely EX5 EM-i ou Jaecoo 7 SHS?

Ficha lado a lado, custo de 3 anos e o que dizem os donos e a imprensa: EX5 EM-i Max contra Jaecoo 7 SHS Luxury.

Em resumo

O Jaecoo 7 Luxury roda mais no elétrico pelo Inmetro (79 km) e tem garantia de 7 anos. O EX5 Max custa R$ 23,5 mil a menos, tem estepe, gasta menos com revisão (3 em 45 mil km, contra 4) e é de uma marca com nota bem melhor no Reclame Aqui (8,6 contra 6,9).

Ficha lado a lado

EX5 EM-i MaxJaecoo 7 SHS Luxury
PreçoR$ 211.490R$ 234.990
Potência combinada262 cv279 cv
Bateria18,4 kWh18,3 kWh
Autonomia elétrica (Inmetro)65 km · donos medem 76 a 82 km79 km
Consumo sem carregar (cidade / estrada)14,6 / 13,3 km/l15,1 / 13,5 km/l
Recarga rápida30 kW (Ultra: 60 kW)40 kW
Porta-malas428 L500 L
Estepesim (temporário)não (kit de reparo)
Garantia (carro / bateria)6 anos ou 150 mil km / 8 anos ou 150 mil km7 anos ou 150 mil km / 8 anos ou 150 mil km
Revisões em 45 mil kmR$ 3.776 (3 revisões, a cada 15 mil km)R$ 6.692 (4 revisões, a cada 10 mil km)
Reclame Aqui da marca8,66,9
Rede de concessionárias43 lojas e 13 pontos em shoppingcerca de 100 lojas

Em verde, quem leva vantagem no item. Consumo sem carregar é o do Inmetro no modo híbrido, com a bateria no fim.

Quanto custa em 3 anos

Preço + combustível e energia + revisões, rodando 15.000 km por ano (55% na cidade), com gasolina a R$ 6,30/litro e energia em casa a R$ 0,85/kWh. IPVA e seguro variam por estado e perfil e ficam de fora.

Sem carregar na tomada
EX5 EM-i Max
R$ 235,5 milcompra R$ 211,5 mil · energia R$ 20,3 mil · revisões R$ 3,8 mil
Jaecoo 7 SHS
R$ 261,5 milcompra R$ 235 mil · energia R$ 19,8 mil · revisões R$ 6,7 mil
Carregando em casa (60% dos km no elétrico)
EX5 EM-i Max
R$ 226,9 milcompra R$ 211,5 mil · energia R$ 11,6 mil · revisões R$ 3,8 mil
Jaecoo 7 SHS
R$ 253,4 milcompra R$ 235 mil · energia R$ 11,7 mil · revisões R$ 6,7 mil
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O que dizem os donos que compararam

Quem testou os dois achou o EX5 mais requintado, espaçoso e confortável. O Jaecoo 7 leva vantagem na potência combinada e no visual.

  • O Jaecoo 7 vende mais, segundo os donos, pela rede maior, pela chegada antecipada e pela versão Elite.
  • A Elite sai por cerca de R$ 180 mil com parcelamento longo, mas não tem câmera frontal nem 360. Compare com o EX5 Pro.
  • As versões completas do Jaecoo custam cerca de R$ 235 mil.
  • Preços citados em agosto e setembro de 2026.
Ler tudo o que os 20 donos contaram

O que diz a imprensa

EX5 EM-i Max
  • Acabamento interno elogiado, com materiais macios, boa montagem e cabine silenciosa; bom espaço no banco traseiro.
  • Autonomia elétrica real acima da homologada no teste urbano (cerca de 120 a 130 km na Ultra, contra 112 km do Inmetro) e recarga DC de até 60 kW, acima de rivais.
  • Lista de equipamentos farta (HUD, câmera 540°, som premium com alto-falantes no encosto de cabeça na Ultra) e comando de voz em português que funciona bem.
  • Suspensão muito macia, com rolagem e balanço da carroceria em piso irregular; direção leve demais e com pouca comunicação.
  • Motor a combustão audível e sensação de 'elástico' em acelerações fortes; desempenho abaixo do que os 262 cv sugerem.
  • Porta-malas de 428 L apenas razoável para a categoria; banco sem ajuste lombar e alerta de velocidade insistente que não memoriza a configuração.
Jaecoo 7 SHS Luxury
  • Autonomia elétrica real acima da oficial (cerca de 110 km no teste, contra 79 km do Inmetro) e bom consumo em rodovia (20,8 km/l saindo com bateria no mínimo).
  • Pacote tecnológico forte: tela de 14,8", HUD, CarPlay/Android Auto sem fio, som Sony, teto panorâmico e bancos ventilados (nas versões superiores).
  • Garantia de 7 anos e versão Elite com preço de entrada agressivo entre os PHEVs.
  • Funções demais concentradas na tela central, inclusive o ajuste dos retrovisores (corrigido com botões físicos só na Elite).
  • Calibração excessivamente voltada ao conforto: direção pouco direta e suspensão de curso longo.
  • Botões do volante com clique ruidoso e de aparência barata; Elite perde teto solar, ventilação dos bancos e som premium.
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Fontes

Comparativo do Guia do Dono EX5, guia independente feito por donos do Geely EX5. Preços e dados mudam: confira com a concessionária antes de comprar.